季節(jié)性停工計入存貨成本嗎，數(shù)豆子為大家整理了如下內(nèi)容。

季節(jié)性和修理期間的停工屬于正常損失，計入制造費用，即計入成本的，非季節(jié)性的計入營業(yè)外支出。

為什么季節(jié)性和修理期間的停工損失計入制造費用？

停工損失分為兩類：正常損失與非正常損失。

正常損失

(1)正常損失是合理損耗，即允許的、不可避免的，如高爐檢修。會計處理上計入相關產(chǎn)品成本，納稅處理上，進項稅不必轉(zhuǎn)出。其目的在于準確核定成本，減少納稅成本。

(2)損失季節(jié)性和修理期間的停工屬于正常損失，或者說是與經(jīng)營相關(營業(yè)內(nèi))的，因此要計入制造費用，參與成本核算。

(3)而非正常損失，如，貨物被盜、發(fā)生霉爛變等，這些對于企業(yè)來說不屬于生產(chǎn)過程的消耗，不作能為產(chǎn)品成本，而作為營業(yè)外處理。

非正常損失

1、如果停產(chǎn)是由于非正常原因造成的，那么這些水電費、折舊費用、人工費用和設備維修領用的材料消耗等應計入管理費用核算。轉(zhuǎn)入"管理費用---停工損失"科目。

2、如果停產(chǎn)是季節(jié)性等正常原因造成的，那么這些水電費、折舊費用、人工費用可以計入制造費用，等生產(chǎn)產(chǎn)品的時候再轉(zhuǎn)入生產(chǎn)成本。但生產(chǎn)車間設備的日常維修費不能計入制造費用，應計入管理費用。

1，在入庫原材料的時候，要計算單位成本，需要分情況考慮發(fā)生的損耗該不該計入原材料的成本中。

2，如果是運輸途中的正常損耗，那么損耗的部分是應當計入原材料的成本中。

3，如果是非合理的損耗，不能增加原材料的采購成本，應當先進入"待處理財產(chǎn)損益"，待查明原因后，分情況進入"管理費用"或者"營業(yè)外支出"又或者是"其他應收款"。

4，當發(fā)生非合理損耗時，在計算入庫原材料的單位成本時，就應該把非合理損耗的部分減除，得出實際入庫的原材料成本，再用采購的金額除以實際入庫的原材料成本，最后得出扣減非合理損耗成本后的單位成本。

例如，原材料采購成本為1000元，共100公斤，入庫時只有80公斤，20公斤屬于合理損耗，那么原材料的單位成本為1000÷80=12.5元/公斤。

合理損耗即正常損耗，如因運輸、倉儲過程等非因管理不善、自然災害造成的破損、揮發(fā)等損耗。應注意的是存貨的合理損耗僅僅是增加存貨的單位成本。

關于運輸途中的合理損耗是否應該算進存貨成本

應該算進存貨成本。

因為不需要減出，即使是損耗了，它也計在存貨成本額里，如果本來就應該計入入加總成本，但這是應該計入的，并不會影響入庫總成本。

計入當期損益，是指在會計期間結束，也就是月末，將當月發(fā)生的所有收入、成本、費用按照會計核算方法結轉(zhuǎn)到本年利潤的借方或貸方。

合理損耗包括原材料、產(chǎn)成品等損耗，由于無規(guī)定，具體損耗量由各個企業(yè)根據(jù)日常盤點確定，不考慮非正常損耗，同一種存貨由于各個企業(yè)保管條件不同，合理損耗量也不同。

季節(jié)性停工計入存貨成本嗎？這個不能簡單的憑季節(jié)性停工哎決定，數(shù)豆子小編認為要根據(jù)正常損失和非正常損失這個性質(zhì)來劃分，如果是非正常損失是不可以計入存貨成本的，本文就為大家講述到此，更多精彩內(nèi)容請繼續(xù)關注網(wǎng)站更新。

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