一、組合商標(biāo)如何使用才規(guī)范

　　組合商標(biāo)是指用“文字、圖形、字母、數(shù)字、三維標(biāo)志和顏色組合”六要素中任何兩種或兩種以上的要素組合而成的商標(biāo)。組合商標(biāo)綜合了文字商標(biāo)，圖形商標(biāo)，三維商標(biāo)或顏色組合商標(biāo)之間的不同特點(diǎn)，各具文圖色型，形象生動，引人注意，易于識別，便于呼叫名稱等特點(diǎn)，但由于組合商標(biāo)不太容易被核準(zhǔn)注冊，很容易因缺乏顯著性被商標(biāo)局駁回，因此企業(yè)好幫手商標(biāo)轉(zhuǎn)讓網(wǎng)今天分析一下有關(guān)于組合商標(biāo)的使用規(guī)范。

　　* 組合商標(biāo)必須整體使用

　　組合商標(biāo)在實(shí)際使用中，必須應(yīng)該整體使用，如果只使用了其中一部分內(nèi)容，那么其與《商標(biāo)注冊證》上核準(zhǔn)的標(biāo)志就有明顯差別，相當(dāng)于構(gòu)成了一個(gè)新的商標(biāo)標(biāo)志，這便屬于不規(guī)范使用。

　　* 組合商標(biāo)只能加一個(gè)®標(biāo)志

　　如果將該標(biāo)志使用在同種商品上，同時(shí)加注注冊商標(biāo)的®標(biāo)志，則違法商標(biāo)法的規(guī)定，構(gòu)成“冒充注冊商標(biāo)”行為。

　　現(xiàn)在將組合商標(biāo)進(jìn)行分開注冊是大部分人的做法，因?yàn)檫@有利于商標(biāo)的靈活使用，但如果你選擇的是將商標(biāo)分開注冊，則需要注意的是，要么分別標(biāo)注注冊標(biāo)記，要么都不標(biāo)注注冊標(biāo)記。因?yàn)閮蓚€(gè)或兩個(gè)以上注冊商標(biāo)組合后，僅使用一個(gè)注冊標(biāo)記，以及兩個(gè)或兩個(gè)以上注冊商標(biāo)組合使用但改變了原注冊商標(biāo)的核定內(nèi)容，都將構(gòu)成冒充注冊商標(biāo)的違法行為。

　　在實(shí)際情況中，完整的組合商標(biāo)的機(jī)會并不多，許多商家為了省下經(jīng)費(fèi)選擇組合注冊后往往都會后悔。因此分開注冊組合商標(biāo)雖然比組合商標(biāo)的注冊要多出一些經(jīng)費(fèi)，但為了企業(yè)的長遠(yuǎn)考慮，分開注冊其實(shí)更好。

二、寶馬改變商標(biāo)會影響你的購車嗎？

　　最近，寶馬將改變其新標(biāo)志的消息引起了廣泛關(guān)注。這不是新聞，因?yàn)橛?jì)劃早在去年就宣布了。寶馬商標(biāo)的新創(chuàng)造類型如下：

　　我們知道，寶馬現(xiàn)在使用的是藍(lán)色和白色的車輛標(biāo)志，中間是藍(lán)色和白色交替的圖案，代表著藍(lán)天、白云和旋轉(zhuǎn)的螺旋槳，這象征著寶馬的悠久歷史、其過去在航空發(fā)動機(jī)技術(shù)方面的領(lǐng)先地位和公司的目的和目標(biāo)：在廣闊的時(shí)空中，以先進(jìn)精湛的技術(shù)，最新的理念，滿足客戶最大的愿望。這也反映了公司的蓬勃發(fā)展勢頭和不斷變化的面貌。

　　與經(jīng)典的藍(lán)天白云車標(biāo)相比，全新車標(biāo)整體效果更為平緩。通過減去藍(lán)色匹配和黑白顏色匹配，汽車標(biāo)志變得更加商業(yè)化，有助于創(chuàng)建一個(gè)特定的品牌形象。

　　或許正因?yàn)槿绱耍碌臉?biāo)志將不會在寶馬所有系列車型中使用，而只會在新一代7系列、X5、X6以及即將推出的8系列等高端產(chǎn)品中使用。

　　簡單地說，新標(biāo)志推出后，很多人可以直觀地分辨出寶馬的高端產(chǎn)品和低端產(chǎn)品：全新的黑白標(biāo)志是高端車型獨(dú)有的，而以前的藍(lán)天白云標(biāo)志是低端車型，如寶馬1系、2系、3系、5系、X1、X3等。

　　寶馬的出價(jià)變化消息再次發(fā)酵后，也引發(fā)網(wǎng)友們的討論：

　　對此，只想說，雖然車標(biāo)有所區(qū)別，但車還是同樣的車，品質(zhì)還是同樣的品質(zhì)，所以該買就買吧。而且更重要的是，即使區(qū)分了高端和入門，它也還是寶馬。

　　不過換標(biāo)是福是禍，還需要經(jīng)過市場的檢驗(yàn)。

　　事實(shí)上，改變新標(biāo)志的不僅僅是寶馬。

　　據(jù)悉，一汽奔騰還將推出全新的車標(biāo)。新標(biāo)志采用垂直矩形，與舊標(biāo)志之前的“1”字形設(shè)計(jì)略有相似。

　　實(shí)際上，更改標(biāo)簽是最簡單的事情。美學(xué)在變，設(shè)計(jì)趨勢在變，產(chǎn)品線在整理，企業(yè)追求在不斷變化。事實(shí)上，大多數(shù)標(biāo)簽更改都與趨勢一致。在整個(gè)汽車市場，幾乎所有的企業(yè)都改變了他們的汽車標(biāo)志。

　　那么，為什么汽車公司熱衷于改變品牌，而改變品牌將引起廣泛關(guān)注？

　　讓我們從汽車公司熱衷于改變汽車標(biāo)志的原因開始。

　　一些品牌戰(zhàn)略專家認(rèn)為，在標(biāo)志設(shè)計(jì)之初，我們應(yīng)該站在品牌戰(zhàn)略的高度，設(shè)計(jì)一個(gè)具有一定包容性的品牌標(biāo)志，為品牌的長期發(fā)展提供一個(gè)延伸空間。這也證實(shí)了標(biāo)志的出現(xiàn)和變化與企業(yè)品牌的發(fā)展密不可分。

　　然而，市場環(huán)境卻在日新月異。如果我們不能跟上時(shí)代的步伐，我們很快就會被市場淘汰。因此，企業(yè)在面臨戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型、市場拓展、技術(shù)進(jìn)步等問題時(shí)，需要對標(biāo)識進(jìn)行升級。

　　例如，大眾當(dāng)前的“大眾”標(biāo)志于2000年發(fā)布并使用。今年上半年，大眾汽車（Volkswagen）CMO Jochen Sengpiehl在德國柏林舉行的發(fā)布會上宣布，大眾汽車明年將發(fā)布調(diào)整后品牌的新徽標(biāo)。業(yè)內(nèi)人士對這一舉措發(fā)表了評論。有人認(rèn)為，公眾品牌剛剛經(jīng)歷了“排放門”等事件，對公眾品牌形象產(chǎn)生了顯著的負(fù)面影響。對于公眾來說，要擺脫這些泥濘是不容易的。這種汽車標(biāo)志的改變是一個(gè)重建品牌的機(jī)會，這可以幫助。盡快提升品牌形象。

　　延伸到寶馬的換標(biāo)活動，對于1、3系的車主和潛在消費(fèi)者，尤其是5系，如果藍(lán)標(biāo)和白云標(biāo)突然成為寶馬入門車的標(biāo)志，在情感上很難接受，并可能影響銷售。對于寶馬的高端車主和潛在消費(fèi)者來說，這是一件大事，因?yàn)樗梢酝怀鏊麄兊淖饑?yán)和獨(dú)特性。

　　以上信息來源于國家知識產(chǎn)權(quán)局， 商標(biāo)局下設(shè)綜合處、財(cái)務(wù)處、行政處、法律處、應(yīng)訴復(fù)議處、宣傳與對外交流處、人事教育處、黨委(紀(jì)委)辦公室、駐中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)辦事處、申請業(yè)務(wù)管理處、申請受理事務(wù)一至二處、審查管理一至二處、審查一至五處、審查事務(wù)管理處、審查事務(wù)一至五處、國際注冊一至三處、異議形式審查處、異議審查一至八處、評審案件受理處、評審一至九處、評審事務(wù)處、文檔事務(wù)處、數(shù)據(jù)信息管理處、信息化項(xiàng)目管理處、信息化運(yùn)行管理處52個(gè)職能處，編制1166人。