2010年民航局啟動了對原規章的修訂工作。修訂后的規定，將降低企業自有航空器的條件，不再要求企業設立時的兩架航空器均為完全所有權，調整為一架擁有完全所有權，另一架可采取租賃方式引進，以此減輕企業設立時的資金、成本壓力，同時支持國內飛機租賃業的發展。

　　新規定將降低部分項目準入條件，將空中游覽由甲類調整為乙類，將航空器代管、私用飛行駕駛執照培訓等項目由甲類調整為丙類，相應降低了購置航空器自有資金額度的要求，方便更多的投資人開展上述項目，更好地滿足市場需求。

　　新規定將降低企業設立時對基地機場的要求，允許原俱樂部類通用航空企業可以與所使用航空器相適應的“起降場地”作為基地機場。

　　此次修訂有望進一步大幅放松市場準入，規范市場秩序，同時進一步加大監管力度。

　　A上市公司中，涉及通用航空概念的包括：哈飛股份(600038)、中信海直(000099)、川大智勝(002253)、威海廣泰(002111)、海特高新(002023)等。