新大洋造船有限公司曾經(jīng)是揚(yáng)州當(dāng)?shù)氐拿餍瞧髽I(yè)。歷史上，它成功建造交付了中國第一艘獲得EEDI證書的船舶、中國第一艘符合PSPC要求的船舶、中國第一艘安裝了壓載水裝置的船舶，前身是國有企業(yè)江揚(yáng)船廠。

　　2003年，在市場經(jīng)濟(jì)大潮下，江揚(yáng)船廠被民營企業(yè)重組，更名為揚(yáng)州大洋造船有限公司。2015年以來，受國際航運市場持續(xù)低迷及原材料成本上漲等影響，大洋船廠資金鏈斷裂。2016年，大洋船廠財務(wù)情況持續(xù)惡化，經(jīng)營出現(xiàn)巨額虧損，工廠面臨停工、幾千名工人工作沒有著落的困境。

　　在關(guān)鍵時刻，央企蘇美達(dá)果斷出手，與揚(yáng)州市地方政府聯(lián)手為大洋船廠紓困，重整大洋船廠。重整后的大洋船廠的股東變更為江蘇美達(dá)資產(chǎn)管理有限公司、江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司和揚(yáng)州市運和新城建設(shè)有限公司。大洋船廠又從一家民營船廠變?yōu)檠肫笙聦倨髽I(yè)，更名為新大洋造船有限公司。

　　蘇美達(dá)股份副總經(jīng)理、新大洋造船有限公司董事長金永傳透露：“新大洋造船保留了原船廠核心骨干力量，傳承了其生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢，重整后將江蘇蘇美達(dá)船舶工程有限公司優(yōu)秀的管理和經(jīng)營理念融入新大洋造船，借助蘇美達(dá)船舶30余年打造的市場信譽(yù)和豐富的行業(yè)經(jīng)驗，在央企的平臺上，為江蘇造船行業(yè)發(fā)展作出自己的貢獻(xiàn)。”

　　蘇美達(dá)股份董事長楊永清表示：“蘇美達(dá)通過此次重整，為公司船舶板塊的轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了強(qiáng)勁動力。船舶業(yè)務(wù)板塊作為公司核心板塊，將充分發(fā)揮‘充電器’的作用，成為蘇美達(dá)未來發(fā)展的一個重要增長極。”