寶駿510定位于一款緊湊級(jí)suv產(chǎn)品，其市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常出色的，2019年前四個(gè)月累計(jì)售出新車5.18萬(wàn)左右，平均月銷在1.3萬(wàn)左右，深得消費(fèi)者認(rèn)可。
寶駿510最低配，我們就說(shuō)19款1.5手動(dòng)勁享型，這款車外觀設(shè)計(jì)頗為時(shí)尚，前臉橫條中網(wǎng)配上細(xì)條的燈組相當(dāng)犀利，左右下方的霧燈組以及銀色下護(hù)杠都增添了不少層次感。車身側(cè)面線條突出，懸浮式車頂前衛(wèi)不羈，后尾部敦實(shí)有型，整體顏值爆表。
動(dòng)力方面，搭載一臺(tái)1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率82千瓦，最大扭矩147牛米，變速箱配5擋手動(dòng)，加速感覺中規(guī)中矩，雖沒有什么激情可言，但也算夠用，深踩油門超車不覺得困難。
底盤方面，懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁，調(diào)教風(fēng)格比較舒適，濾震柔和，對(duì)于細(xì)碎的顛簸處理的很得體，同時(shí)也能提供不錯(cuò)的支撐，在鋪裝路面行駛質(zhì)感不錯(cuò)，不過(guò)面對(duì)大的顛簸還是缺乏了些厚重感。
空間方面，寶駿510軸距2550mm,后排腿部空間一拳四指左右，頭部一拳左右，坐進(jìn)去不壓抑，后備箱容積318升，可擴(kuò)展至1210升，裝載能力還是很強(qiáng)的，家用妥妥的。
內(nèi)飾方面，整體風(fēng)格簡(jiǎn)約不失格調(diào)，中控采用了懸浮式行車電腦，功能分區(qū)布局清楚，用起來(lái)很方便，整體材質(zhì)搭配也很和諧，儀表盤造型別致，看上去讓人眼前一亮，用的來(lái)說(shuō)510的內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位上還是比較不錯(cuò)的。
售價(jià)方面，2019款寶駿510低配的手動(dòng)勁享版，官方指導(dǎo)價(jià)5.58萬(wàn)，在0.2萬(wàn)左右，終端裸車成交價(jià)5.38萬(wàn)，全部落地再加購(gòu)置稅4638，車船稅420，強(qiáng)險(xiǎn)950，商業(yè)險(xiǎn)3463，上牌500，共合計(jì)6.38萬(wàn)左右。
