寶駿510定位于一款緊湊級(jí)suv產(chǎn)品,其市場(chǎng)表現(xiàn)還是非常出色的,2019年前四個(gè)月累計(jì)售出新車5.18萬(wàn)左右,平均月銷在1.3萬(wàn)左右,深得消費(fèi)者認(rèn)可。
寶駿510最低配,我們就說(shuō)19款1.5手動(dòng)勁享型,這款車外觀設(shè)計(jì)頗為時(shí)尚,前臉橫條中網(wǎng)配上細(xì)條的燈組相當(dāng)犀利,左右下方的霧燈組以及銀色下護(hù)杠都增添了不少層次感。車身側(cè)面線條突出,懸浮式車頂前衛(wèi)不羈,后尾部敦實(shí)有型,整體顏值爆表。
動(dòng)力方面,搭載一臺(tái)1.5的自吸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率82千瓦,最大扭矩147牛米,變速箱配5擋手動(dòng),加速感覺中規(guī)中矩,雖沒有什么激情可言,但也算夠用,深踩油門超車不覺得困難。
底盤方面,懸掛結(jié)構(gòu)前麥弗遜后扭力梁,調(diào)教風(fēng)格比較舒適,濾震柔和,對(duì)于細(xì)碎的顛簸處理的很得體,同時(shí)也能提供不錯(cuò)的支撐,在鋪裝路面行駛質(zhì)感不錯(cuò),不過(guò)面對(duì)大的顛簸還是缺乏了些厚重感。
空間方面,寶駿510軸距2550mm,后排腿部空間一拳四指左右,頭部一拳左右,坐進(jìn)去不壓抑,后備箱容積318升,可擴(kuò)展至1210升,裝載能力還是很強(qiáng)的,家用妥妥的。
內(nèi)飾方面,整體風(fēng)格簡(jiǎn)約不失格調(diào),中控采用了懸浮式行車電腦,功能分區(qū)布局清楚,用起來(lái)很方便,整體材質(zhì)搭配也很和諧,儀表盤造型別致,看上去讓人眼前一亮,用的來(lái)說(shuō)510的內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位上還是比較不錯(cuò)的。
售價(jià)方面,2019款寶駿510低配的手動(dòng)勁享版,官方指導(dǎo)價(jià)5.58萬(wàn),在0.2萬(wàn)左右,終端裸車成交價(jià)5.38萬(wàn),全部落地再加購(gòu)置稅4638,車船稅420,強(qiáng)險(xiǎn)950,商業(yè)險(xiǎn)3463,上牌500,共合計(jì)6.38萬(wàn)左右。

